Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование аэродрома и ведомость монтажных ограниченийот 39 020 ₽усл.
Проект защитного контура для аэродромаот 76 160 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для аэродромаот 46 960 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для аэродромаот 4 980 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах аэродромаот 2 340 ₽м2
Монтаж секций над техническими стоянкамиот 6 310 ₽м2
Монтаж защитного ограждения аэродромаот 8 650 ₽м2
Плановое обслуживание ограждения аэродромаот 18 880 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения аэродромаот 2 770 ₽м2
Демонтаж участка ограждения аэродромаот 1 900 ₽м2

Антидронное ограждение аэродрома в Чите

Антидронное ограждение аэродрома в Чите — это физическая защита, которая создает управляемый барьер на пути дронов, квадрокоптеров, коптеров и других БПЛА, включая БЛА, БВС и ДПЛА, к критичным участкам летного поля. Такая защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, не заменяет средства обнаружения и не подавляет сигналы управления: ее задача — ограничить возможность пролета, снижения, зависания или сброса в защищаемой зоне. Для заказчика это инженерно-техническая защита, рассчитанная на конкретный объект, а не универсальное изделие из каталога. Такой дроновый барьер относится к пассивной защите и не смешивается с радиоэлектронной борьбой.

Защита аэродрома от дронов применяется для мест стоянки воздушных судов, перрона, рулежных зон, площадок наземного обслуживания, складов, КПП и технологических проездов. В зависимости от задачи защитное ограждение аэродрома может быть вертикальным, верхним или комбинированным. Вертикальный контур перекрывает подходы сбоку, верхнее перекрытие защищает от захода сверху, комбинация двух схем позволяет закрыть наиболее уязвимые зоны. Если нужно прикрыть периметр, защита периметра от дронов выполняется в виде линейной конструкции; для компактных участков возможны навесные и объемные решения.

В состав антидронной защиты могут входить несущая конструкция, опоры, мачты, каркас, тросовая система, растяжки, узлы крепления, защитная сетка, защитное полотно и дополнительные элементы жесткости. Ячейка, шаг опор, материал и способ натяжения определяются расчетом. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением; конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. Нельзя корректно выбрать схему только по названию «антидрон» или «антиБПЛА» без данных о геометрии, нагрузках и условиях эксплуатации.

Для аэродрома особенно важны конфигурация защищаемой зоны, площадь и геометрия территории, расположение зданий и оборудования, наличие проездов, ворот и технологических проходов, доступ к оборудованию, ветровые и снеговые нагрузки, особенности монтажа, ремонтопригодность и возможность замены элементов. Физическая защита должна не мешать штатной работе объекта, поэтому проект учитывает не только барьер от БПЛА, но и логику движения транспорта, обслуживания и эвакуации.

Расчет стоимости защиты аэродрома от дронов

Расчет стоимости защиты аэродрома от дронов начинается с исходных данных. Для предварительной оценки нужны назначение объекта и защищаемых участков, размеры, площадь, протяженность, план территории или схема, фотографии, конфигурация защищаемой зоны, существующие сооружения, места установки опор, предполагаемая схема перекрытия, условия монтажа, проезды и проходы, особенности эксплуатации. Если защищается линейный участок, применяется расценка на цена за погонный метр; для навесных, сетчатых или сплошных участков может использоваться цена за м2. Сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ, и только после этого формируется стоимость.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь, протяженность, количество опор, сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Отдельно учитываются проектирование, изготовление, доставка, установка, монтаж, крепеж, натяжение, а при необходимости — демонтаж старой конструкции, ремонт, замена поврежденных элементов и обслуживание. Строительство защитного контура на действующем аэродроме требует учета технологических процессов. Если выбирать решение только по принципу «как можно дешево», есть риск получить конструкцию, которая не выдержит ветровую нагрузку или будет неудобна в эксплуатации. Недорого — не значит без расчета; оптимизация должна касаться схемы, материалов и объема работ, а не запаса прочности.

Изготовление и монтаж ЗОК на летном поле

Изготовление и монтаж ЗОК на летном поле выполняются по этапам. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование, затем выполняется расчет, выбирается решение и разрабатывается проектная документация. После согласования изготавливаются элементы: опоры, каркасы, тросовые системы, крепеж, защитные сетки или полотна. Далее элементы готовятся к отправке, доставляются на объект, устанавливаются и закрепляются. Завершают работы контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Производство элементов и устройство защитного контура ведутся по проекту, а изготовление по ГОСТ не является самоцелью, если проектом заданы обоснованные параметры.

  • сбор исходных данных и обследование при необходимости;
  • расчет, выбор конструктивной схемы и проектирование;
  • изготовление металлоконструкций, опор, каркасов и защитных элементов;
  • подготовка, доставка и установка на объекте;
  • монтаж, закрепление, натяжение и контроль геометрии;
  • приемка, рекомендации по эксплуатации и обслуживанию.

Для пассивной защиты не применяются формулировки, относящиеся к электронным средствам. Здесь важны контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения и осмотр смонтированной конструкции. В дальнейшем возможны ремонт, замена элементов, демонтаж, повторный монтаж и обслуживание. Также выполняется продажа отдельных элементов или комплектующих, если заказчику нужно восстановить или усилить существующий контур. Монтаж на летном поле требует учета технологических проходов, ворот, проездов и доступа к оборудованию, чтобы защита территории от БПЛА не нарушала работу аэродрома.

Как заказать защиту аэродрома от БПЛА в Чите

Чтобы заказать защиту аэродрома от БПЛА в Чите, начните с обращения в компанию. Для первоначального расчета можно передать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости специалисты проведут обследование, предложат предварительное решение, выполнят расчет и согласуют проект. Далее идут проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Работы могут выполняться под ключ: от расчета и проекта до установки и передачи готовой конструкции.

В техническом задании заказчик может использовать разные формулировки: антидрон, антидроны, антидронный, противодрон, противодронная защита, контрдрон, контрдронный, контрдроновая, антиБПЛА, анти БПЛА, антиБЛА, антибеспилотник, антибеспилотный, противоБПЛА, против БПЛА, против беспилотников. В данном случае речь идет о физической защите, пассивной защите и барьере от БПЛА, а не о радиоэлектронной борьбе. В обиходе такие решения иногда относят к фортификации, но для аэродрома это в первую очередь инженерно-техническая защита. Также встречаются запросы про защиту от атак дронов, защиту от атак БПЛА, защиту от атак беспилотников, защиту от налетов дронов, защиту от воздушных атак, защиту периметра, защиту периметра от дронов и защиту территории от БПЛА. Для аэродрома важно подобрать решение, которое учитывает геометрию, нагрузки, эксплуатацию и ремонтопригодность. Оставьте заявку или свяжитесь с компанией, чтобы обсудить исходные данные и получить расчет антидронного ограждения аэродрома.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Чита, ул. Лазо, 116с1
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?