Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сегодня!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Предпроектные изыскания и инженерная подготовка | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж обделки из тюбингов | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование тоннельной обделки, замковых соединений и окружающего грунта | усл. | 25 000 ₽ |
| Геодезический мониторинг деформаций и установка деформационных марок до начала разборки | усл. | 15 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности на порталах и в околоствольном пространстве | м2 | 350 ₽ |
| Обеспечение подземных условий и безопасности работ | ||
| Устройство принудительной вентиляции и освещения в зоне разборки обделки | м.п. | договорная |
| Водопонижение и организация водоотлива из лотковой части тоннеля на период демонтажа | маш.-смена | договорная |
| Демонтаж гидроизоляции, чеканки и защитных покрытий | ||
| Удаление старой расширяющейся чеканки и свинцовых прокладок из замковых соединений механическим способом | м.п. | 450 ₽ |
| Снятие внутренней гидроизоляционной оклеечной или окрасочной защиты с поверхности тюбингов | м2 | 220 ₽ |
| Разборка чугунных и стальных тюбингов | ||
| Разбалчивание и поэлементное снятие чугунных тюбингов с маркировкой колец и блоков для повторного оборота | т | договорная |
| Газокислородная резка стальных тюбингов, не подлежащих сохранению, на габаритный лом | т | 8 500 ₽ |
| Подъём демонтированных сегментов на поверхность с применением шахтного подъёмника или автокрана | т | договорная |
| Разборка железобетонных тюбингов и блоков | ||
| Алмазная канатная резка железобетонных тюбингов на мерные блоки для извлечения без динамических ударов | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционной железобетонной обделки мини-роботами в стеснённых подземных условиях | м3 | 9 500 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка арматуры и закладных металлических деталей | ||
| Газокислородная резка арматурных выпусков и стальных связей между тюбингами заподлицо с поверхностью | м.п. | 180 ₽ |
| Обратная засыпка и ликвидация пустот за обделкой | ||
| Послойная засыпка пазух между обделкой и грунтом цементно-песчаным раствором или инертными материалами | м3 | договорная |
| Сортировка, подготовка к вывозу и утилизация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на поверхности (чугун, сталь, бетон, свинец) и зачистка от гидроизоляции | т | 1 200 ₽ |
| Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, герметик, отходы чеканки) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (чугун, свинец, сталь) с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Финальные работы и документальное закрытие | ||
| Обеспыливание околоствольной площадки и подготовка территории к сдаче | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж тюбингов тоннелей представляет собой комплекс мероприятий по разборке внутренней обделки подземных выработок. В ходе работ производится поэтапное извлечение чугунных, железобетонных или стальных элементов крепления, которые утратили свои эксплуатационные свойства либо подлежат замене в рамках реконструкции. Такая услуга востребована на объектах городской инфраструктуры — при капитальном ремонте коллекторов, техническом переоснащении метрополитена, ликвидации аварийных участков инженерных коммуникаций, а также в процессе строительства новых транспортных развязок, где требуется освободить пространство для прокладки современных систем.
Типовые причины обращения к подрядчику связаны с физическим износом конструкций, изменением проектных нагрузок, повреждением гидроизоляции или выявлением дефектов при плановом обследовании. В ряде случаев демонтаж становится необходимым этапом перед переходом на другой тип крепления, когда проектная документация требует полного обновления внутреннего контура. Самостоятельное выполнение таких задач без соответствующих навыков и допусков крайне рискованно: нарушение технологии извлечения элементов способно вызвать обрушение породы, потерю устойчивости соседних участков и, как следствие, дополнительные затраты на восстановление. Именно поэтому работу следует доверять специалистам, которые владеют отработанными методами безопасного разбора тоннельной обделки и имеют опыт работы с различными типами оснований.
Профессиональный подход гарантирует не только сохранность смежных конструкций, но и соблюдение нормативных требований к производству работ в стесненных условиях подземных объектов. Исполнитель заранее анализирует состояние тюбингов, определяет очередность снятия элементов и рассчитывает допустимые нагрузки на оставшуюся часть выработки. В результате удается избежать внеплановых простоев и обеспечить непрерывность смежных процессов на объекте.
Общий порядок демонтажа начинается с изучения проектной и эксплуатационной документации, уточнения схемы расположения тюбингов и выявления местных ослаблений. На предварительном этапе специалисты проводят визуальный и инструментальный контроль, чтобы зафиксировать трещины, коррозионные поражения и другие отклонения. После этого разрабатывается технологическая карта, в которой фиксируется последовательность разборки, способы временного крепления кровли и меры по предотвращению смещения грунта. Каждый шаг согласовывается с заказчиком, а при работе на объектах с особыми условиями учитываются требования к ведению работ вблизи действующих коммуникаций.
Непосредственно на площадке используется как ручной инструмент, так и специализированная техника. Выбор оборудования определяется габаритами выработки, материалом тюбингов и степенью их износа. Для мягкой и бетонной обделки чаще применяют гидравлические ножницы, отбойные молотки и алмазные диски; для чугунных и стальных элементов — газорезательное оборудование и электрические домкраты. При необходимости привлекаются грузоподъемные механизмы для аккуратного спуска тяжелых фрагментов на уровень транспортировки. В условиях ограниченного пространства порядок работы предусматривает монтаж дополнительных страховочных опор и установку лебедок для перемещения материалов.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности на всех этапах. Персонал использует средства индивидуальной защиты: каски, очки, респираторы, защитные костюмы и страховочные системы. Перед началом смены проверяется исправность оборудования, а рабочие зоны ограждаются с учетом возможного разлета осколков. Для контроля загазованности и уровня освещенности применяются соответствующие приборы, что позволяет своевременно корректировать порядок ведения работ. Действия бригады координирует опытный прораб, который несет ответственность за соблюдение технологии и оперативное реагирование на изменения состояния объекта.
Стоимость демонтажа формируется под каждый конкретный объект индивидуально, поскольку итоговая цена складывается из ряда переменных факторов. Прежде всего, на расчет влияет общий объем разбираемой обделки и количество элементов, подлежащих извлечению. Далее учитывается сложность доступа к месту производства работ: чем глубже залегает выработка и чем уже ее сечение, тем больше времени и технических ресурсов потребуется для безопасного маневрирования. Состояние тюбингов также играет значительную роль — при сильной коррозии или разрушении бетона возрастает трудоемкость резки и риски при демонтаже, что отражается на общих расценках.
Дополнительную долю затрат составляет необходимость вывоза образовавшегося мусора и утилизации некондиционных элементов. В зависимости от пожеланий заказчика исполнитель может организовать как полный цикл с очисткой площадки, так и частичное выполнение этапов с сохранением отдельных фрагментов для повторного использования. При подготовке сметной документации для государственных и коммерческих объектов специалисты опираются на утвержденные методики: в расчетах могут применяться расценки в смете, составленные на основе ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2 для корректной группировки видов работ. Это позволяет заказчику получить прозрачную структуру затрат и обосновать бюджет перед контролирующими органами или инвесторами.
Окончательные условия сотрудничества и стоимость всегда обсуждаются после выезда инженера на объект. Это обязательное условие, которое исключает неточности и позволяет учесть все нюансы предстоящего процесса. Специалист фиксирует фактические параметры выработки, оценивает состояние крепления и уточняет объем вспомогательных операций, после чего формируется детальный коммерческий расчет. Такой подход гарантирует, что заказчик получает реалистичную цифру без скрытых доплат, а подрядчик четко понимает фронт работ и сроки их выполнения.
Компания предлагает комплексный подход к выполнению демонтажных задач, который избавляет клиента от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Путь заказчика начинается с обычного обращения — достаточно позвонить по контактному телефону или оставить онлайн-заявку на сайте, чтобы получить первичную консультацию и договориться о времени осмотра объекта. На встрече инженер оценивает текущее состояние тоннеля, фиксирует пожелания по срокам и особенностям производства, после чего готовит пакет предложений с описанием всех этапов, включая подготовительные работы, основной демонтаж и завершающие операции.
После согласования всех условий и утверждения сметы начинается непосредственная подготовка объекта: завозятся необходимые инструменты и материалы, устанавливаются временные ограждения, организуется система освещения и вентиляции. В назначенный день бригада приступает к работе строго по утвержденному порядку, минимизируя дискомфорт для смежных служб и обеспечивая безопасность проходящих рядом людей. По окончании разборки производится уборка рабочей зоны, сбор осколков и мусора, а также вывоз отходов на специализированные полигоны. При желании заказчика может быть выполнена частичная планировка основания или подготовка поверхности под последующий монтаж нового крепления.
Главный принцип нашей работы — аккуратность и отсутствие лишних простоев. Каждый этап контролируется прорабом, что позволяет оперативно решать возникающие вопросы без задержек и потери качества. Чтобы заказать демонтаж тюбингов тоннелей под ключ, достаточно связаться с нами удобным способом: заполнить форму обратной связи на сайте или позвонить менеджеру. Мы ответим на все вопросы, поможем определиться с оптимальным вариантом выполнения работ и приступим к делу в согласованные сроки. Оставьте заявку прямо сейчас, чтобы получить профессиональную оценку задачи и предварительный расчет стоимости.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|