Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные и организационные мероприятия
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж троллейных линий усл. 55 000 ₽
Разработка технической карты на демонтаж (для участков до 50 м.п.) усл. 12 000 ₽
Инструментальное обследование токоподвода, проверка состояния изоляторов и контактных проводов усл. 25 000 ₽
Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности в зоне производства работ м2 350 ₽
Обесточивание и отключение сетей
Обесточивание троллейной линии, проверка отсутствия напряжения, установка переносного заземления линия 350 ₽
Отключение питающих кабелей от секционных разъединителей с маркировкой и изолированием жил шт. 350 ₽
Демонтаж троллейных проводов и шин
Демонтаж медных контактных проводов (троллеев) с извлечением из держателей м.п. 320 ₽
Демонтаж стальных троллейных шин (уголок, полоса, двутавр) с разборкой стыков м.п. 280 ₽
Демонтаж алюминиевых троллейных шинопроводов закрытого типа (секционная разборка) м.п. 380 ₽
Демонтаж токосъёмников и вспомогательного оборудования
Снятие токосъёмников (кареток, бугелей) с подвижного механизма шт. 280 ₽
Демонтаж кабельных гирлянд и гибких токоподводов к кранам и тельферам м.п. 120 ₽
Снятие изоляторов (опорных, натяжных) с кронштейнов шт. 150 ₽
Демонтаж концевых заглушек, натяжных муфт и компенсаторов троллейной линии компл. 250 ₽
Демонтаж несущих конструкций и кронштейнов
Демонтаж металлических кронштейнов троллеедержателей с откручиванием или газорезкой шт. 180 ₽
Демонтаж несущих балок и подвесов, на которых закреплены троллейные линии т 8 500 ₽
Резка металла и подготовка к транспортировке
Газокислородная резка троллейных шин и стальных конструкций на габаритный лом м.п. 180 ₽
Пакетирование медных и алюминиевых троллеев, сортировка цветного металла по видам т 1 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка металлолома и крупногабаритных отходов экскаватором м3 55 ₽
Ручная погрузка мелкоштучного мусора, изоляторов, пластика в контейнеры м3 220 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Сдача и вывоз лома цветных металлов (медь, алюминий) с оформлением документов т договорная
Финальные работы и отчётная документация
Зачистка мест крепления от остатков крепежа, ржавчины и масляных пятен м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж троллей в Чите

Услуга демонтажа троллей включает комплекс работ по снятию, разборке и утилизации токопроводящих шин, которые используются для подачи электроэнергии к мостовым кранам и другим подъемным механизмам. Такие системы распространены на промышленных объектах, в цехах, на складах и в производственных корпусах, где установлено крановое оборудование. Со временем троллейные линии изнашиваются, требуют замены при модернизации производства или демонтируются полностью при перепланировке помещений.

Чаще всего обращение за демонтажем троллей связано с плановым ремонтом кранового хозяйства, изменением технологических процессов или освобождением площадей под новое оборудование. Также необходимость в услуге возникает при реконструкции зданий, когда старые шинопроводы мешают монтажу инженерных систем или создают препятствия для перемещения грузов. Владельцы объектов, управляющие компании и подрядные организации заказывают демонтаж, чтобы подготовить площадку к новым условиям эксплуатации и избежать рисков, связанных с неисправными элементами токоподвода.

Доверять такой работу стоит профессионалам, потому что демонтаж троллей связан с работой на высоте, под напряжением остаточных цепей и в стесненных условиях действующего производства. Специалисты оценивают состояние креплений, тип шин и способ их подключения, чтобы выбрать безопасную последовательность разборки. Самостоятельное выполнение работ без опыта и средств защиты может привести к травмам, повреждению соседнего оборудования или аварийному отключению электричества. Кроме того, неправильное снятие троллей затрудняет последующий монтаж новых систем и увеличивает простои производства.

Порядок работ и используемая техника

Демонтаж троллей всегда начинается с изучения объекта: наши специалисты выезжают на место, чтобы оценить конфигурацию линии, материал шин, способ крепления и состояние изоляторов. На основе этого составляется план разборки, учитывающий особенности здания и расположение кранового пути. Работы ведутся с соблюдением правил безопасности, для чего применяются страховочные системы, диэлектрические средства защиты и инструменты с изолированными рукоятками.

Общий порядок демонтажа включает обесточивание участка и проверку отсутствия напряжения, снятие шин с опорных конструкций, разборку узлов крепления и разделение троллей на транспортабельные части. В зависимости от материала и длины секций используется ручной инструмент — ключи, домкраты, отрезные машинки. Для тяжелых или длинномерных элементов привлекается техника: подъемные механизмы, крановые тележки, лебедки и вышки, которые позволяют аккуратно опускать шины на землю без деформации и ударов о соседние конструкции. При работе в высоких пролетах применяются автогидроподъемники и мобильные платформы.

Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности на всех этапах: ограждение зоны работ, использование касок и страховочных привязей, контроль за устойчивостью опор и распределением нагрузки на перекрытия. После снятия троллей специалисты проверяют крепления на предмет скрытых повреждений, чтобы исключить обрушение остатков конструкций. Техника и оснастка подбираются под каждый объект индивидуально, что позволяет выполнять работы в ограниченных пространствах и при действующем производстве без остановки смежных процессов.

Демонтаж троллей: условия и цены

Стоимость демонтажа троллей формируется исходя из ряда факторов, которые определяются на этапе осмотра объекта. На итоговую цену влияют объем работ, выраженный в погонных метрах шинной линии, количество точек крепления и сложность доступа к элементам. Если троллеи находятся на значительной высоте или в зоне с ограниченным пространством, это требует применения дополнительной техники и средств подмащивания, что отражается в смете. Также учитывается состояние объекта: степень износа креплений, коррозия металла, наличие электротехнических подключений, требующих осторожной разборки.

Заказчик может выбрать базовый демонтаж без вывоза мусора или комплексную услугу с уборкой и утилизацией снятых шин. Во втором случае в расчет включаются затраты на погрузку, транспортировку и размещение отходов на площадках переработки. Для объектов, где требуется документальное обоснование затрат, расценки в смете могут учитывать нормативные показатели ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2, что позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами или использовать смету для тендерной документации. При этом окончательная цифра определяется после замера и анализа всех условий — мы не называем стоимость без выезда, потому что каждый объект уникален по высоте, длине линии и степени износа конструкций.

Важно понимать, что цена демонтажа троллей зависит и от пожеланий заказчика: нужно ли сохранить часть шин для дальнейшего использования, требуется ли поэтапная разборка без остановки кранового оборудования или работы должны выполняться в сжатые сроки. Все эти нюансы обсуждаются до начала работ, чтобы в смете были учтены реальные трудозатраты и необходимость привлечения специальной техники. Мы предлагаем прозрачный расчет с детализацией каждой позиции, чтобы клиент видел, из чего складывается итоговая сумма, и мог скорректировать объем услуг под свой бюджет.

Заказать демонтажные работы под ключ в Чите

Компания «Демонтаж Сервис Чита» предлагает комплексный подход к демонтажу троллей, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Мы берем на себя всю цепочку: от первой заявки до вывоза мусора и финальной уборки площадки. Работая под ключ, вы получаете единого ответственного подрядчика, который контролирует сроки, соблюдение технологии и безопасность на всех стадиях.

Процесс начинается с вашего обращения по телефону или через форму на сайте. Мы согласовываем удобное время для выезда инженера, который проводит осмотр объекта, фиксирует параметры троллейной линии и обсуждает ваши задачи. После этого составляется план работ и смета, которая утверждается с вами до начала демонтажа. Когда все условия согласованы, бригада приступает к подготовке объекта: обесточиванию участка, установке ограждений и монтажу страховочных систем. Демонтаж выполняется в оговоренные сроки с соблюдением заданного порядка, чтобы не нарушить график вашего производства.

По завершении разборки мы проводим уборку территории и вывозим все образовавшиеся отходы, включая фрагменты шин, крепеж и изоляционные материалы. Это особенно важно для объектов, где чистота площадки влияет на дальнейший монтаж или эксплуатацию оборудования. Мы помогаем организовать работы так, чтобы они прошли аккуратно, без лишних простоев и дополнительных согласований. Для получения консультации или вызова специалиста на объект оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам по указанным контактам — мы оперативно свяжемся с вами и предложим решение, подходящее именно для вашего объекта.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Чита, ул. Лазо, 116с1
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?